DMC
T739A – 18000 – PL
T739A – 18000 - UE
Ładowność
13050-14100 – 14t – PL
13000-14100 – 14t - UE
Pojemność skrzyni - bez nadstaw
7,78
Przyjrzyj się bliżej
Poznaj T957 z każdej strony, dzięki animacji 360o.
Przyczepa dwuosiowa T739A wyróżnia się innowacyjnym rozwiązaniem w postaci dzielonych burt, które znacząco zwiększają jej funkcjonalność i wydajność. Te specjalnie zaprojektowane borty mogą być otwierane niezależnie od siebie, co pozwala na elastyczne i precyzyjne rozładunki.
Łańcuchy spinające ściany to niezawodne rozwiązanie, które usztywnia ściany przestrzeni ładunkowej, co ułatwia transport i chroni Twój ładunek.
Uszczelnienia burt w przyczepie T739A zapewniają solidne zabezpieczenie ładunku przed wypadaniem podczas transportu.
W tylnej burcie znajduje się szyber zsypowy z rynną – daje możliwość precyzyjnej regulacji przepływu materiałów, co umożliwia łatwy i efektywny rozładunek zbiorów.
Centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi w przyczepie burtowej to gwarancja błyskawicznego i pewnego zamykania skrzyni ładunkowej.
Wywrotka T739A jest wszechstronna i nie tylko doskonale sprawdza się podczas transportu płodów rolnych czy innych materiałów sypkich, ale również umożliwia przewóz ładunków na europaletach, co zwiększa jej funkcjonalność i elastyczność w różnych zastosowaniach transportowych.
Standardowe wyposażenie przyczepy burtowej T739A w instalację hydrauliczną i elektryczną do drugiej przyczepy zapewniają wygodę i gotowość do przewozu dodatkowego ładunku bez konieczności dodatkowych nakładów, co oznacza większą wydajność i oszczędność czasu w Twoich operacjach rolniczych.
Dzięki różnorodnym opcjom dostępnym w przyczepie burtowej T739A, możesz dostosować ją do swoich indywidualnych potrzeb, co przekłada się na większą efektywność i wszechstronność w Twojej pracy rolniczej.
Oświetlenie LED – zapewnia niskie zużycie
energii, co przekłada się na dłuższą żywotność baterii i wyższą efektywność energetyczną.
| Model maszyny | T739A | T739A |
|---|---|---|
| Nazwa handlowa | T739A | T739A |
| Typ homologacji | PL | UE |
| Prędkość transportowa (max.) [km/h] | 40 | 40 |
| DMC [kg]* | 18000 | 18000 |
| Ładowność marketingowa | 14t | 14t |
| Ładowność homologacyjna [kg] **, *** | 13050-14100 | 13000-14100 |
| Masa własna [kg]*** | 3900-4950 | 3900-5000 |
| Masa własna wersji standardowej [kg] | 4200 | 4200 |
| Obciążenie oka dyszla pionowe (max) [kg] | - | - |
| Pojemność skrzyni ładunkowej (bez nadstaw) [m3] | 7,78 | 7,78 |
| Długość / Szerokość / Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm] | 5385 / 2410 / 600 | 5385 / 2410 / 600 |
| Wymiary gabarytowe bez nadstaw – wersji standardowej Długość / Szerokość / Wysokość [mm] *** | 7470 / 2550 / 2050 | 7470 / 2550 / 2050 |
| Wymiary gabarytowe bez nadstaw – homologacyjne Długość / Szerokość / Wysokość [mm] *** | 7350-7850 / 2550 / 1100-4000 | 7340-7920 / 2550 / 1100-4000 |
| Wysokość podłogi skrzyni od podłoża [mm] - zależna od opon*** | 1420 | 1420 |
| Wysokość załadunku [mm] *** | 2020 | 2020 |
| Kąt wywrotu tył/bok | 40/40 | 40/40 |
| Ogumienie standardowe | 385/65R22,5 regenerowane | 385/65R22,5 nowe |
| Hamulce | Pneumatyczne dwuprzewodowe | Pneumatyczne dwuprzewodowe z ALB |
* Przy homologacji europejskiej, wykonanej wg rozporządzenia EU167/2013, jako DMC podaje się tylko naciski na osie
** Ładowności przy homologacji EU oblicza się wg wzoru:
DMC + Obciążenie oka dyszla pionowe (max) – masa własna = Ładowność
*** w zależności od wyposażenia
Dostarczamy wartościowe i funkcjonalne rozwiązania, które spełniają Twoje konkretne potrzeby i pomagają osiągnąć lepsze wyniki w pracy polowej.
Ładowność 14 T
Ładowność 8; 10; 12 T
Ładowność 14 T
Kup przyczepę z serii T711 lub T739A i otrzymaj plandekę ze stelażem gratis!
Promocja trwa do wyczerpania zapasów.
