Большим и универсальным прицепом в линейке одноосных машин этого типа является T703A. Одноосное шасси обеспечивает хорошие условия транспортировки. Боковые борта толщиной 2 мм обеспечивают достаточную защиту для правильной транспортировки перевозимого материала. Достаточная жесткость и герметичность конструкции, а также низкий уровень пола — это характеристики, которые делают транспортировку материалов эффективной и рациональной.
Максимально допустимый вес
T703A1/-5500
T703A/2 – 5000
T713A- 6700
Грузоподъемность
T703A/1 – 3800-4500 – 3,8т
T703A/2 – 3500-3800 – 3,8т
T713A – 5000-5700 – 5т
Объем грузового отсека - без надставных бортов
T703A/1 - 3,13
T703A/2 - 3,13
T713A - 3,13
Посмотреть ближе
Ознакомьтесь с T703A со всех сторон, благодаря визуализации 360o.
Использование одноосного шасси на прицепе T703A обеспечивает отличную маневренность и легкость в управлении, облегчая работу на земле.
Запирание бортов — это инновационное решение, обеспечивающее устойчивость и безопасность при транспортировке различных материалов.
Разгрузочный люк с желобом в тыльной стенке способствует точной и контролируемой разгрузке материалов, что повышает эффективность логистических работ и минимизирует потери при разгрузке.
Благодаря возможности оснащения прицепа T703A сплошными надставными бортами высотой 500 мм или надставными бортами из сетки 700 мм вы получаете возможность одновременно перевозить больше материалов, что повышает эффективность и экономит время при проведении сельскохозяйственных работ.
Тент для прицепа — это не только защита от непогоды, но и гарантия сохранности материала на любом маршруте.
Светодиодное освещение — обеспечивает низкое потребление
энергии, что позволяет продлить срок службы батареи и повысить энергоэффективность.
Оснащение, показанное на фото, может отличаться в зависимости от выбранной версии.
| Модель машины | T703A | T703A | T703A |
|---|---|---|---|
| Торговое наименование | T703A/1 | T703A/2 | T713A |
| Тип омологации | PL | PL | PL |
| Транспортная скорость (макс.) [км/ч] | 40 | 40 | 25 |
| Максимально допустимый вес [кг] | 5500 | 5000 | 6700 |
| Маркетинговая грузоподъемность | 3,8t | 3,8t | 5t |
| Омологационная грузоподъемность [кг] *** | 3800-4500 | 3500-3800 | 5000-5700 |
| Собственный вес [кг]*** | 1000-1700 | 1200-1500 | 1000-1700 |
| Снаряженная масса стандартной версии [кг] | 1200 | 1240 | 1220 |
| Вертикальная нагрузка на проушину дышла (макс.) [кг] | 960 | 1000 | 1000 |
| Объем грузового отсека (без учета надставных бортов) [м3] | 3,13 | 3,13 | 3,13 |
| Длина / Ширина / Высота грузового пространства [мм] *** | 3340 / 1880 / 500* | 3340 / 1880 / 500* | 3340 / 1880 / 500* |
| Габаритные размеры без надставных бортов - стандартная версия (с разгрузочным желобом) Длина / Ширина / Высота [мм] *** | 5000 / 2050 / 1500 | 5000 / 2050 / 1500 | 5000 / 2050 / 1500 |
| Габаритные размеры без надставных бортов - омологация (без ссыпного желоба) Длина / Ширина / Высота [мм] *** | 4570-4770 / 2100-2150 / 1380-2450 | 4570-4770 / 2100-2150 / 1380-2450 | 4570-4770 / 2100-2150 / 1380-2450 |
| Высота пола грузового отсека от земли [мм] - в зависимости от шин*** | 980 | 980 | 1050 |
| Высота загрузки [мм] *** | 1480 | 1480 | 1550 |
| Угол опрокидывания задний/боковой | 45/45 | 45/45 | 45/45 |
| Стандартные шины | 10.0/75-15,3 | 10.0/75-15,3 | 400/60-15,5 |
| Тормоза | Одноконтурный пневматический | Обгонный тормоз | Одноконтурный пневматический |
* Надставные борта сплошные 500 мм
*** в зависимости от комплектации
Грузоподъемность 5; 6,5 T
Грузоподъемность 5; 6; 8; 10 T
Грузоподъемность 6; 8; 10 T
